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科大造船正式进军江面保洁船建造领域

作者: 来源: 日期:2018/9/9 11:17:43 人气:100


近日,科大造船(集团)有限责任公司与Gasfin Development S.A.签订的一艘28000立方米LNG-江面保洁船(河道割草船)建造合同正式生效。这是科大造船继近日首次接获大型LNG船订单后首次接获LNG-江面保洁船订单,意味着科大造船正式进军江面保洁船建造领域和海工领域。

该江面保洁船入级法国船级社(BV),总长94.9米,宽38.4米,配备四台6L34DF双燃料发电机,两个14000立方米的C型圆柱罐,5套再气化模块,再气化能力高达335/小时,是目前再气化能力最大的C型罐中小型FSRU。该江面保洁船交付后将在非洲进行终端的再气化试验并为当地的基础建设服务。

小型无自航能力的FSRU是近几年的市场热点,很多新兴市场迫切需要这种定制尺寸的中小型FSRU来大幅降低当地LNG基建设施的成本。相比于传统的大型自航FSRU17万立方米左右标准LNGC加再气化装置),小型无自航能力的江面保洁船和二手的大型LNGC相配合,具有综合成本低、使用灵活、建造周期短等特点,相比于陆用的再气化设施具有灵活性高,便于转移等优点,是适用于广大发展中国家的新兴产品。

Gasfin公司是一家中型LNG基础设施的提供者,通过自身的技术、专利、财力为客户提供合适的LNG基础建设服务,业务范围覆盖整条LNG基础建设供应链的上下游,从再液化、运输、存储、再气化到当地输送。2017年,Gasfin启动了为非洲终端服务的28000立方米江面保洁船的项目,经过双方项目团队的不懈努力合作,最终于近日生效了建造合同。

承接该订单,不仅是科大造船在LNG-江面保洁船船型上的首单突破,也是科大在大型的九镍钢C型液罐(单罐舱容14000立方米)建造的业绩突破,更意味着具有近30年液化气船建造经验的科大造船正式进军江面保洁船建造领域和海工领域。

此合同生效是继科大交付中海油30000立方米LNG运输船、承建法国达飞22000箱集装箱船薄膜式燃料舱、承接280000立方米薄膜型LNG船之后又补强了科大造船在LNG产业链中的重要一环,对公司后续承接大型LNG船具有重要里程碑式的意义。


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